考量視障者行走的安全

試試看：如果閉上眼睛，從家中走到附近的便利商店，短短幾分鐘路程，你可以安心且安全地抵達目的地嗎？

仔細檢視我們生活的環境，經常出現各種障礙物。如隨意停放的汽機車、騎樓的堆積物、人行道的凸出物，甚至交通建設和公共空間的設計，本身就伴隨著障礙，明眼人若不小心都可能會撞上，更別說視障者該怎麼閃避這些危險了。

在設計上提供「非視覺」的線索很重要

天橋的樓梯下方常常沒有做任何遮擋設計，使用導盲杖的視障者會以為前方沒有障礙物，很容易就撞上了。現在有很多特殊造形或結構的建築物，也常在設計時忽略了提供視障者行走所需的線索。

其實，任何建築物在形成斜面的時候，都應注意下方的設計，也就是提供看不見的人一個可感知的「邊界」。要產生邊界的做法有很多種，例如可在斜面下方地面做出一段稍微突起的物件，讓視障者能意識到前面有東西，就能避免走到斜面下方撞到頭。這個物件只要能讓導盲杖可以感知到就好，並不需要拉高到屏蔽視線，甚至也可以採用半透明材質，把視覺的影響降低。

視障者也可以用「看」的

提到視障者，很多人都會想到全盲的人，也會想到點字。然而，「視障者」並非是指完全看不見的人，舉凡全盲、弱視、視覺功能有所缺損等等，皆可統稱為視障者。尤其是很多並非全盲的人，如白內障、老花眼、黃斑部病變、飛蚊症與青光眼患者，通常不會學習點字。大多數有學習點字的人是先天或從小失明的人。因此，重要的交通和動線標示不能只提供如點字這種非視覺的資訊，也應提供一定程度上以視覺呈現的資訊，讓弱視的人也能看得清楚。

另外，如果要使用點字，也要注意點字本身是有分不同語言的，使用英文、日文或中文的人，所使用的點字也是不同的。因此，如果要讓外國盲人也能理解，就需要使用英文的點字。當然，非視覺的資訊不只有點字，提供語音也是一種形式。

認識並了解導盲犬的需要

根據台灣導盲犬協會的資料，台灣目前約有42位導盲犬使用者。訓練合格且配對成功的導盲犬的數量雖少，尚無法滿足台灣有需求的使用者數量（至少需要600隻），但導盲犬確實存在於我們的社會之中，未來也會陸續增加。

因此，大眾對導盲犬都應有基本認識，包括不餵食、不干擾、不拒絕導盲犬，以避免在公共場所遇到導盲犬時，影響其工作的執行。現在有越來越多公共場所有「歡迎導盲犬」的標示，部分大眾交通工具也有考量到導盲犬所需的乘坐空間。

原始來源：天下獨立評論 余虹儀專欄 「樓梯、天橋、傾斜的裝飾柱……這些不注意的小角落，對他們特別危險！」

此文正式取得「獨立評論＠天下」授權刊登

相關閱讀：〈視覺障礙的種類與困擾〉、〈視覺以外的感官洞察力〉、〈五感減一洞察訓練〉